2019
Investissement dans une ligne de production automatique de 100 mètres de long, hautement spécialisée dans la fabrication de côtés et de planchers bennes.
L’ORIGINE DES BENENS BASCULANTES TISVOL
– Nous nous renouvelons depuis 1956 –
2020
Accord commercial avec la référence européenne dans la fabrication de fonds mobiles Knapen, pour la vente de leurs véhicules sur le territoire national et l’exportation de nos bennes vers la Hollande et l’Allemagne.
2018
Élargissement des installations afin d’augmenter le niveau de production de bennes basculantes.
2017
Investissement dans de la machinerie de haut niveau technologique, pour l’automatisation du soudage dans la structure des châssis.
2015
Tisvol consolide son expansion européenne par sa présence dans des pays tels que la France, la Hongrie, la Pologne, l’Italie, la Slovaquie, l’Israël…
2014
Développement de la version Premium Coroa avec brevet européen.
2013
Nouvelle participation à Solutrans en tant qu’exposant, où nous présentons nos dernières nouveautés.
2011
Fabrication du premier plancher mobile.
Présence de Tisvol en tant qu’exposant à la foire Solutrans de Lyon, référence dans le marché européen des véhicules industriels.
2009
Tisvol s’ouvre sur le marché extérieur, en commençant par les pays les plus proches de nos frontières.
2007
L’on atteint le chiffre de 752 ventes..
2004
Investissement dans divers mécanismes robotisés.
2002
Inauguration des installations actuelles et restyling du logotype.
1999
Finalisation du projet et commencement des travaux pour la construction des installations actuelles.
1997
Acquisition de la première parcelle des installations actuelles.
1994
Élargissement des hangars, comprenant une cabine de peinture avec four de séchage.
1992
Nouvel investissement dans une installation automatisée pour la construction de planchers et des pièces latérales du châssis.
1990
Incorporation de l’installation automatisée pour la construction de carrosseries du type benne.
1989
Talleres Isidoro devient Tisvol.
Présence en tant qu’exposants, avec notre véhicule intégral en aluminium, au 2ème salon du véhicule industriel Indutrans ‘89.
Fabrication du premier véhicule complet intégral en aluminium, châssis + carrosserie.
Développement de notre châssis en 2 pièces en collaboration avec le département technique spécialisé de l’un des fabricants de référence du domaine des structures en aluminium à l’échelle mondiale.
1988
Talleres Isidoro présente au premier concours InduTrans une carrosserie à panneaux assemblées.
1985
La première benne basculante voit le jour en mars, avec une carrosserie propre en aluminium à poteaux mécano-soudés et châssis en acier.
1983
Deuxième déménagement, à calle Hostalets 2 cette fois. L’entreprise est obligée d’élargir ses installations en raison du volume d’affaires existant. De plus, l’on envisage la construction de carrosseries en aluminium et en acier.
1970
En raison de la demande du marché, de nouveaux horizons de travail s’ouvrent avec la réparation de carrosseries et de ressorts à lames.
1964
Premier déménagement de l’entreprise à calle Hostalets 16, Puzol (Valence).
1960
Fabrication de la première remorque agricole.
1956
Isidoro Martinez Gandía prend les rênes de la forge de son père Ceferino Martinez. Isidoro la transforme en un petit atelier de machinerie agricole et de compléments de machinerie de travaux publics. Le nom de l’entreprise devient Talleres Isidoro.
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RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT
– C’EST L’ÉTABLISSEMENT DES TENDANCES QUI DÉFINIT LE LEADER –
Nous connaissons l’importance de la R et D dans l’évolution des semiremorques et dans la capacité à être sur la première ligne du marché.
Dans notre département d’ingénierie, nous travaillons avec les logiciels de conception les plus puissants du marché, tels qu’Inventor ou Autocad, avec lesquels nous faisons des études continues d’optimisation de nos véhicules. Notre but est d’augmenter leur durabilité et d’améliorer leur comportement dans le travail en ce qui concerne l’application de nouveaux profilés ou alliages, par exemple les unions de différents matériaux, en incorporant des éléments et des traitements de surface. Nous menons à bien également des études sur l’amélioration de la machinerie, des outils et des moyens de production continue.
Nous développons la totalité des profilés qui couvrent les besoins de nos clients. Plus de 50 moules propres pour l’extrusion des différents profilés qui composent la structure des véhicules.
LA PRODUCTION D’UNE BENNE BASCULANTE
– COMMENT? –
Nous ne proposons que la plus haute qualité, nous accompagnons nos clients, améliorons leurs expériences et nous renouvelons constamment.