Cilindro Externo Inclinado Frontal E
- Ângulo de 21º que favorece a descarga de materiais aderentes.
- Interior suave que torna a limpeza o mais fácil possível.
- Simplicidade de carregamento das palas superiores quando a lona do toldo corrediço é recolhida na área da inclinação.
- Configuração mais leve
- Válido em todas as carroçarias
Frente reta de Sino C
- Ângulo reto para aproveitamento máximo do piso. Opção ideal no carregamento de paletes.
- Interior liso que torna a limpeza o mais fácil possível.
- Configuração de maior capacidade com o mesmo tamanho de caixa.
- Maior estabilidade na descarga por cilindro de sino.
- Válido em todas as carroçarias, exceto VR.
Frente Reta de Cilindro Interior I
- Exterior reto e interior com capuz que esconde o cilindro, indicado em cargas que descolam com facilidade.
- Veículo de comprimento total mais curto com as mesmas medidas.
- Válido em todas as carroçarias exceto Coroa e VR.
Frente Híbrida H
- Combinação de frente I e E
- Facilidade de descarga graças à frente inclinada 8º
- Localização do cilindro no centro geométrico do kingpin, ideal para equilibrar as forças
- Configuração ligeira
- Solução com patente europeia exclusiva da Tisvol
- Válido apenas para configuração Coroa
A tecnologia Coroa aumenta a estabilidade, o que traz a melhor experiência de tombamento para veículos com volume máximo.
Acessório frontal
Fim de curso pneumático
O cilindro hidráulico fica protegido com um interruptor de limite que é regulado na entrega para adaptar os limites da inclinação às necessidades de cada transportador, aumentando assim a proteção.
Passarela frontal
Mesmo vindo de fábrica quando é instalado o toldo de abertura lateral, é um recurso opcional. É construído em conformidade com os regulamentos para trabalho em altura de acordo com o certificado CE de conformidade de maquinaria. O piso vincado ajuda a melhorar a aderência quando há água e neve. Com escada retrátil e lado intercambiável.
Escada individual
Opcional no toldo de guias, tanto fixa como dobrável.