CHASIS
– EL FACTOR DE CALIDAD SUPERIOR DE TISVOL –
Ofrecemos solo
la máxima calidad
EL CHASIS TISVOL
El chasis más exigente de todos los semirremolques
Elaboramos nuestro propio chasis con la mejor materia prima y una tecnología innovadora que consigue, probablemente, el mejor chasis de aluminio del mercado.
Vigas del chasis de 2 piezas modelo DS-1
Un único cordón de soldadura longitudinal, sin soldaduras transversales que debiliten el material base. Así es como las T’s siempre son completas, sin empalmes.
Cuadro del chasis
La estructura compacta del chasis con refuerzos de unión entre los puentes y largueros proporciona una mayor resistencia al conjunto del chasis.
Chasis Coroa
El chasis de basculante recto más bajo del mercado y con anchura 1.400 mm que aumenta la estabilidad y garantizar la seguridad. [+ Info sobre Coroa]
Anchura máxima entre vigas 1.400 mm
A mayor anchura, mayor estabilidad tanto conduciendo como basculando.
Chasis con cuello de cisne en vehículos largos
En los modelos sin opción Coroa, la opción cuello de cisne puede ser la solución. Disminuye la altura al suelo, lo que supone una ventaja, aunque su estructura penaliza la tara.
Chasis con cilindros centrales
Escudos integrados y diseños personalizados para los carroceros. Ponemos a disposición del fabricante de la carrocería de acero todo nuestro conocimiento.
¿Te preocupa la corrosión?
Es un problema habitual que nos esforzamos por solventar: tornillería dacromet analizada en cámara salina.
Corrosión galvánica por “contacto” entre materiales metálicos distintos
A fin de evitarla, se aplica un aislante con el que se impide esta corrosión. Así se consigue una mayor durabilidad en un estado óptimo.
Prueba de frenos
Preparados para hacer simulaciones de frenada en carga y garantizar la absoluta funcionalidad de nuestros productos.
Entregamos todos los vehículos con cubre tuercas de rueda
Además de una caja con varias unidades originales de repuesto
Made in EU
Todos los vehículos fabricados por Tisvol se construyen bajo la homologación europea, válida en prácticamente la mayoría de países a nivel mundial.
Resuelve tus dudas sobre la altura de los parachoques
Dependiendo del largo del vehículo, lleva por normativa un paragolpes abatible, con distintas alturas respecto al nivel del suelo según si la suspensión esta subida/bajada, o paragolpes extensible con una altura fija respecto al suelo.
Kit de asfalto
Se constituye de los topes de acero que protegen el eje, la faldilla abatible que no se engancha con la máquina asfaltadora y salvaguarda los pilotos y la junta de goma especial de color azul apta hasta 200ºC.
Los acabados son fundamentales
En Tisvol tenemos terminaciones exclusivas como la puntera del chasis y muchos más detalles que lo diferencian.
Como la junta de goma en la ranura de la barra del parachoques: Los pequeños detalles nos hacen grandes. Prevenimos de posibles accidentes evitando que se deposite material en las ranuras durante la descarga y puedan proyectarse a otro vehículo cuando el semirremolque está en movimiento.
Automatización de los elevadores de eje
El EBS te exime de llevar a cabo complejos sistemas de elevación.
Nuevo soporte de parachoques
Un diseño más ligero del soporte que incluye la función de gancho de remolcar.
Código de color para la instalación neumática
Con este código visual será más fácil y rápido resolver las posibles averías o incidencias que puedas tener.
Doble guiado en carrocerías con cuello cisne
Con él se simplifica el descenso de la caja mediante un doble patín en los vehículos con cuello de cisne.
Soportes
Tenemos el soporte adecuado en todo tipo de utensilios, incluso transpaleta.
Reglamento
Con adhesivos obligatorios según reglamento CE.
Defensa lateral abatible
Acceso completo y cómodo a los elementos interiores del chasis.
Travesaños de suspensión
Refuerzo máximo de serie que consigue un tren de rodaje con características off-road.
Kit de lavado
Tu vehículo será la imagen de tu empresa, por eso ponemos a tu disposición una forma fácil de mantenerlo reluciente.
SISTEMA CONSTRUCTIVO DEL CHASIS TISVOL
La fabricación del larguero
Corte y unión, soldadura continua.
Ensamblado del cuadro
Cada elemento en su lugar, todo bien distribuido dependiendo de cada largo, formando una estructura compacta y flexible a su vez.
Alineado de los ejes por láser
Favorece el rodado óptimo hasta el punto de convertirlo en un atributo que destacan nuestros clientes.
La precisión de Kuka, nuestro robot, es inigualable
Trabaja sobre el chasis para garantizar una alineación perfecta y optimizar el confort en la conducción.
Nuestros robots sueldan el chasis
Reproducen todo tipo de movimientos, consiguiendo así que la presión y la velocidad de soldadura no varíen, con lo que se logra un acabado inigualable.
Giramos el chasis
Así, nuestros operarios ganan libertad de movimiento para realizar un trabajo impecable.
Automatizar la soldadura circular del plato del kingpin
Al ser tan pequeño, es muy complicado. Sin embargo, nos encantan los retos y este lo hemos superado.
Corrosión galvánica
La evitamos al aplicar una capa aislante en las uniones entre diferentes metales (Aluminio Vs Acero) como en la fijación del soporte de los ejes, el soporte del cilindro, etc.
Pensando en la posventa
Visibilidad en números de serie de amortiguadores, invertimos en hacer más cómodo su futuro trabajo.
Eliminar lo innecesario
Suprimimos de rebabas en la perfilería y elementos de uso, suave como la seda.
La fiabilidad se entrena
Aunque el fabricante de los ejes nos lo garantice, volvemos a comprobar el par de apriete de todos y cada uno de ellos para asegurarnos de que es el óptimo. Cuando la seguridad del cliente está en nuestra manos, toda certeza es poca.
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