Elektrisch systeem

• Afgeschermde elektrische installatie: Elektrisch systeem van het merk Aspöck met frontaansluitdoos, met koppeling van twee zevenpins (ISO1185 / ISO3731) en 1×15-pins (ISO72570), waterdichtheid IP 67 en goedgekeurd voor ADR. Bestaande uit op het chassis bevestigde LED-zij- en frontpositielichten die knipperen volgens richtlijn 48R.06, twee multifunctionele combinatie-achterlichten met geïntegreerde EUROPOINT III FULL LED-driehoek, een akoestisch hef- en achteruitrijdsignaal en een derde LED-remlicht.
• ECAS elektronische ophanging: Wabco ECAS elektronisch ophangingssysteem. De pneumatische vering wordt geregeld met behulp van een elektronische module in de EBS. Het systeem regelt de hoogte van de vering in overeenstemming met de snelheid, waardoor brandstof wordt bespaard.
• Werklampen: één, twee of vier op de door u gekozen plaatsen, met Ledverlichting.
• Zijlichten: standaard bevestigd op de carrosserie en optioneel aan de zijkant van de carrosserie. Deze helpen om op slechtzichtdagen te manoeuvreren. Deze lichten knipperen bij het inschakelen van de richtingaanwijzeren voldoen aan de eisen van richtlijn 48R.06 inzake verlichting en signalering.
• Draaiend waarschuwingssysteem voor maximale kanteling: deze wordt geactiveerd als lichtsignaal als wordt gedetecteerd dat de kipper te veel kantelt bij het lossen van een lading. Standaard op Coroa.

Pneumatisch systeem

• Kleurcodering van het pneumatische systeem, gemakkelijk te herkennen.
• Statische stabiliteitssysteem TSV: tijdens het lossen detecteert het systeem dat de behuizing van het chassis loskomt en dat de veerbalgen van de ophanging leeglopen. Het zwaartepunt van het geheel daalt en er kan worden gelost vanaf de stabielere dragers.
• EBS (Electronic Brake System) 2S/2M remsysteem met twee sensoren en twee modulatoren: Categorie A met inachtneming van de ADR-voorschriften en met een dynamisch stabiliteitssysteem van het type RSS geïnstalleerd. Uitgerust met camera’s en actuatoren met parkeerfunctie op de twee achterassen en met eenvoudige camera’s op de eerste as. Een standaard geïnstalleerde drukkraan die de ITV zonder belasting doorlaat. Koppelverbinding op het zijbedieningspaneel.

Hydraulisch systeem

• De centrale en de hogere hydraulische uitgangen maken het aan- en afkoppelen gemakkelijker, zodat de slangen niet in elkaar verstrikt kunnen raken.
• 1 of 2 slangen: bij één slang is de verbinding direct, bij twee slangen wordt er een verdeler tussengeschakeld en wordt er op de cilinder een beschermingssysteem gemonteerd in de maximale inclinatie. Daarbij bieden wij u de oplossing die het beste aan uw wensen voldoet.
• Grote verscheidenheid aan hydraulische fittingen: wij leveren de meeste standaardverbindingen.
• Autonome kantelapparatuur: indien nodig, kunnen we het hele hydraulische systeem zo uitrusten dat de cilinder onafhankelijk van de trekker kan worden aangedreven. Dit systeem is ideaal voor wagenparken die niet gespecialiseerd zijn in kippers met een hoge tractorrotatie.

Technologische accessoires

• SAF Tire Pilot zelfopblazend bandsysteem: de manier om een optimale druk op alle banden te behouden en zo brandstof te besparen.
• Smartboard: een Wabco-databesturingssysteem dat standaard de volgende functies biedt:
  • Kilometerteller.
  • Waarschuwing en storingsmelding.
  • Meetwaarden van het rem- en veersysteem, zeer nuttig bij het samenstellen van de storingsgeschiedenis.
  • Weergave van de belasting op elke as.
• Verbetert de prestaties van het Smartboard:
• • Controle van de bandenspanning. Met het OptiTire-systeem kan de bandenspanning in real time worden gecontroleerd.
  • Camera’s met zicht op de lading, waarmee de binnenkant van de carrosserie zichtbaar wordt tijdens het laden.
  • Elektronische immobilisatie van de oplegger.
  • Slijtage-indicator voor de remblokken. Op het smartboard verschijnt een waarschuwing dat het einde van hun levensduur in zicht is, zodat u een bezoek aan de werkplaats in kunt plannen.
  • Aangesloten voertuigen.Met behulp van Optilink of iTap kunt u de opleggers synchroniseren met uw tablet of smartphone en een grote hoeveelheid informatie monitoren.

• COLAS-klep. Met dit mechanisme kan de ophangingshoogte op de optimale versnellingsstand worden ingesteld, ongeacht de stand waarin de klep zich bevindt.
• Met behulp van elektronica en grote gegevenshoeveelheden kunnen we de draaicirkel verkleinen. De oplegger detecteert wanneer deze lang draait en bevrijdt de derde as van de lading, zodat de draaiing in een kleinere ruimte plaatsvindt. Een oplossing die wordt geleverd door Wabco’s Optiturn.